Крановые рельсы мостовых кранов крепят на стальных подкрановых балках различного профиля. Размеры и профиль балки выбирают после проведения прочностных расчетов на действие вертикальных и горизонтальных поперечных сил. Если в пролете цеха работает несколько кранов, то расчет ведут для случая установки двух сближенных вплотную друг к другу кранов.
Высота подкрановой балки назначается в зависимости от расчетной нагрузки в пределах 1/5 — 1/10 расстояния между осями колонн здания. Подкрановые балки изготовляют, например, из стали М16С или СтЗкп. Для увеличения прочности балки используют различные конструктивные приемы (рис.4.1). В некоторых случаях подкрановая балка выполняется с усиленным верхним поясом (рис.4.1, а, б, г) или тормозными балками (рис.4.1, в).
При наибольших пролетах (6 – 8 м) и сравнительно легких кранах применяют балки шпренгельного типа (рис.4.2, а), а при больших пролетах или кранах большой грузоподъемности применяют балки, усиленные сквозной фермой (рис.4.2, б). Крепление различных рельсов к подкрановым балкам показано на рис. 4.3.